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CW6136A普通車床——(一)


日期:2009年12月10 來源:沈陽第一機床廠 關鍵字:普通車床

    CW6136A型普通車床功率大,轉速高,剛性好,適合于高速切削和強力切削。因主拖動采用了雙速電動機,故調速性能好,調速范圍更廣。
    一、電氣控制線路分析
    CW6136A型普通車床電路。機床電氣控制板安裝在機床前面左側,帶鎖的電源總開關QF裝在機床后面。開動機床前,先用鑰匙開啟鎖頭,再按下綠色的按鈕,此時電源接通,白色電源信號燈HL亮,機床即可啟動。搖臂鉆床加工完畢,按下紅色的按鈕,即可切斷電源,再反轉鑰匙,鎖住鎖頭后,便無法啟動機床。
    1.主電路分析
    主電路中共有兩臺電動機。其中主軸電動機M1是一臺雙速電動機,為普通車床的主拖動電動機,它帶動主軸旋轉及工作進給。接觸器KMl、KM2、KM3、KM4控制主軸電動機的四種運行狀態,即低速正轉、低速反轉、高速正轉、高速反轉。當接觸器KMl和KM4閉合時,主軸電動機M1處于低速正轉運行狀態;當接觸器KM2和KM4閉合時,主軸電動機M1處于低速反轉狀態;當接觸器KM2和KM3閉合時,主軸電動機M1處于高速正轉狀態;當接觸器KM2、KM4閉合時,主軸電動機M1處于高速反轉狀態。主軸電動機M1的過載保護和短路保護由電源引入開關QF承擔,搖臂鉆床主軸電動機M1的短路保護還可由機床前級熔斷器FU承擔。在主軸電動機M1內設有溫度繼電器ST,以便當電動機啟動頻繁或電流增大、電動機溫度升高時及時切斷電源,起到保護主軸電動機M1的作用。冷卻泵電動機M2由于功率小,故采用了中間繼電器KAl控制其電源的通斷。熱繼電器FR為它的過載保護,熔斷器FUl為它的短路保護。三相電源由自動空氣開關QF引入,按下自動空氣開關QF上的綠色按鈕,接通機床電源,接下紅色按鈕,斷開機床電源。
    2.普通車床控制電路分析
    (1)控制電源、電源指示、照明部分  合上自動空氣開關QF,接通機床電源。搖臂鉆床變壓器TC的初級繞組由U22、V22點引入交流380V電源,經降壓后,次級端輸出24V交流電壓作為機床工作照明電源,6V交流電壓為機床電源指示電源,110V交流電壓為機床電器控制電源。FU3為工作照明電路短路保護,SAl為機床工作照明燈開關,EI。為工作照明燈,FU4為電源指示燈的短路保護,HL為電源指示燈。當接通機床電源時,HL亮,表明機床電源正常。
    (2)主軸電動機M1的控制
    ①主軸電動機M1低速正轉控制  合上電源開關QF,中間繼電器KA2得電閉合并自鎖,KA2觸點接通8號線和11號線。將主軸電動機M1變速開關SA3撥向右邊的低速擋位置,接觸器KM4得電閉合,搖臂鉆床主電路中KM4主觸點閉合,常閉輔助觸點斷開,為主軸電動機低速運轉做準備。普通車床同時,控制電路中KM4常閉觸點(12號線到13號線)斷開了KM3線圈回路的電源,使得接觸器KM4閉合時KM3不能閉合。扳動機床正、反轉操縱桿至“正轉”位置,操縱桿壓下位置開關SQ2接通11號線和20號線,同時壓開9號線和10號線,KMl得電閉合,主電路中KMl主觸點閉合,將主軸電動機M1繞組接成厶接法,主軸電動機MI低速正轉,同時斷開接觸器KM2線圈回路中的KMl常閉觸點(22號線到23號線),使接觸器KM2在KMl閉合后不能得電閉合,從而實現了可靠的安全聯鎖。普通車床停車時,將機床上正、反轉操縱桿扳至“空擋”位置,此時位置開關SQ2復位,接觸器KMl失電斷開,主電路中接觸器KMl主觸點斷開,主軸電動機M1失電停轉。搖臂鉆床在停轉過程中,由于慣性的作用,主軸電動機不能立即停止下來,需要采取制動措施,使機床很快停下來。該機床主軸的制動是由正、反轉操縱桿操縱制動機構來實現的。當正、反轉操縱桿扳到“空擋”位置時,操縱桿聯動制動機構動作,使主軸制動,主軸電動機M1立即停下來。
    ②主軸電動機M1低速反轉控制在中間繼電器KA2、接觸KM4閉合的狀態下,亦即機床已經初啟動,中間繼電器KA2已經得電閉合,SA3扳至低速擋位置,或者機床已運行后,正、反轉操縱桿處于“空擋”位置,此時只需將機床正、反轉縱桿扳向“反轉”位置,普通車床壓下位置開關SQ3后,SQ3的壓合觸點(11號線到22號線)閉合,搖臂鉆床接觸器KM2得電閉合,主電路中接觸器KM2主觸點閉合,將三相電源調相引入主軸電動機M1中(從2U]、2V1、2W1引入),主軸電動機繞組仍然為厶接法,只不過電源反相,主軸電動機M1低速反轉。同樣,當需要停車時,將機床正、反轉操縱桿扳到“空擋”位置,位置開關復位,主軸電動機M1制動停止。
    ③主軸電動機M1高速正轉控制合上電源總開關QF后,普通車床中間繼電器KA2得電閉合,將SA3扳到左邊高速擋位置,此時接通了接觸器KM3線圈回路的電源,主電路中接觸器KM3的四個主觸點閉合,其中接觸器KM3的三個主觸點為主軸電動機M1三相電源引入1U1、1V1、1W1做好準備,接觸器KM3的另一個觸點與KM4的常閉觸點將主軸電動機M1的另外三個引線2U1、2V1、2W1短接,使得主軸電動機M1的繞組接成丫接法,搖臂鉆床為主軸電動機M1高速運轉做好準備。將機床正、反轉操縱桿扳向“正轉”位置,壓下位置開關SQ2,接觸器KMl得電閉合,主軸電動機M1高速正轉。同樣,將機床正、反轉操縱桿扳向“空擋”位置,位置開關SQ2復位,主軸電動機M1停轉。
    ④普通車床主軸電動機M1高速反轉控制  在中間繼電器KA2得電閉合,機床高、低速轉換開關SA3扳在左邊的高速擋位置時,將機床正、反轉操縱桿扳向“反轉”位置,位置開關SQ3被壓下,接觸器KM2得電閉合,主電路中接觸器KM2主觸點閉合,將三相電源反相引入主軸電動機M1中,主軸電動機高速反轉。停止時,將機床正、反轉操縱桿扳向“空擋”位置,位置開關SQ3復位,主軸電動機M1即可停止轉動。
    主軸電動機在運行當中,普通車床如果啟動次數超過5次/min,或因過載運行而溫度升高時,搖臂鉆床安裝在主軸電動機中的溫度繼電器ST動作,切斷控制電路中的14號線和。號線,使得接觸器KM3或KM4線圈斷電,從而切斷主軸電動機M1的電源,使主軸電動機M1停轉,此時主軸電動機需要冷卻一段時間后,才能再次啟動。
    (3)冷卻泵電動機M2的控制  在中間繼電器KA2得電后,如機床在加工過程中需要冷卻液,手動合上SA2,接通了控制電路中11號線和18號線,KAl線圈得電閉合,接通主電路中冷卻泵電動機M2的電源,冷卻泵電動機M2啟動運行。手動斷開SA2,中間繼電器KAl失電,冷卻泵電動機M2停轉。普通車床手動合上SA2,冷卻泵電動機M2啟動運轉后,如車間突然停電,機床控制電路中所有電器失電,在下次啟動機床之前必須將SA2復位,搖臂鉆床接通控制電路中SA2線圈的電源,機床才能啟動。
控制電路中,FU2為各控制電器的短路保護,SBl為緊急停止按鈕,SQl為端面保護行程開關。


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