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車床刃磨步驟

日期：2010年04月26　來源：沈陽機床（集團）　關鍵字：車床
(1) 車床刃磨步驟   
1)粗磨主后刀面和副后刀面。
    2)粗、精磨前刀面。    j
    3)粗、精磨前角和斷屑槽。
    4)精磨主后刀面和副后刀面。
    5)修磨刀尖。
    (2)易產生的問題和注意事項
    1)刃磨斷屑槽時，宜先用舊刀練習。
    2)斷屑槽的寬度要磨均勻，防止將溝槽磨斜、過深或過淺。
    3)要防止將前角磨坍。
    4)由于車刀和砂輪接觸時容易打滑，必須注意安全。
    5)刃磨后．要正確地使用磨石修整切削刃。
  兩頂尖間裝夾車削軸類工件
  在兩頂尖上車床車削工件的優點是定心正確可靠．裝夾方便，車削的各檔外圓之間同軸度好缺點是加工細長軸時，工件的剛性較差，所以在車刀的角度選擇上要根據工件的特性改變車床車刀的幾何角度．以減少切削力和切削熱，防止T件的切削變形。
  l頂尖
  頂尖的作用是定中心，承受工件的重量和切削時的切削力，頂尖分前頂尖和后頂尖兩類。
  (1)前頂尖前頂尖隨同工件一起旋轉，與中心孔無相對運動，因而不產生摩擦。前頂尖的種類有兩種：一種是插人主軸錐孔內的前頂尖，這種頂尖裝夾牢靠!適宜于批量生產；另一種是夾在卡盤上的前頂尖，它用一般鋼材車一個臺階與卡爪平面貼平夾緊，一端車60。作頂尖即可，這種頂尖的優點是制造裝夾方便、定心準確，缺點是頂尖硬度不夠，容易磨損，車削過程中如受沖擊，易發生移位，只適宜于小批量生產。
   (2)后頂尖插人尾座套筒錐孔中的頂尖叫后頂尖。后預尖又分固定頂尖和回轉頂尖兩種。
    1)固定頂尖。在車床切削中固定頂尖的優點是定心正確．剛性好，切削時不易產生振動。
    缺點是中心孔與頂尖要產生滑動摩擦，易發生高熱，常會把中心孔或頂尖燒壞，一般適宜于低速精車。目前固定頂尖大都用硬質合金制做，如圖3—86b所示。這種頂尖在高速旋轉下不易損壞，但摩擦后產生高熱的情況仍然存在，會使工件發生熱變形。
    2)回轉頂尖。為了避免后頂尖與工件之間的摩擦，目前大都采用回轉頂尖支撐，以回轉頂尖內部的滾動摩擦代替頂尖與工件中心孔的滑動摩擦，這樣既能承受高速，又可消除滑動摩擦產生的高熱，是目前比較理想的頂尖。缺點是定心精度和剛性稍差。
  2車床工件裝夾和車削
  1)后頂尖的裝夾和對準中心，先擦凈頂尖錐柄和尾座錐孔，然后用軸向力把頂尖裝緊，接著向車床頭方向移動尾座對準前頂尖中心。
  2)根據工件長度，調接尾座距離，并緊固。
  3)用對分夾頭或雞心夾頭。夾緊工件一端，撥桿伸端外，因兩頂尖對工件只起定心和支撐作用．必須通過對分夾頭的撥桿來帶動工件旋轉。
  4)裝夾有對分夾頭的一端中心孔放置在前頂尖上，另一端中心孔用后頂尖支撐，松緊程度以沒有軸向竄動為宜。如果后頂尖用固定頂尖支撐，應加潤滑油，然后將尾座套筒的緊固螺釘壓緊。
  5)粗車外圓，測量并逐步找正外圓錐度。其具體過程是：粗車外圓，測量兩端工件直徑來調整尾座的橫向偏移量，如工件右端直徑大，左端直徑小，尾座應向操作者方向移動，如工件右端直徑小．左端直徑大，尾座的移動方向則相反。

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