——沈陽機床集團自主研制的我國首臺套GTM500200龍門移動式車銑中心供不應求；包括大型龍門移動式車銑中心的核心技術在內的一系列全新高檔產品接連問世，僅今年一季度集團的簽約合同就超過60億元。

    ——沈鼓集團的45萬噸/年乙烯“三機”、百萬噸乙烯裂解氣壓縮機、核二級泵、長輸管線壓縮機、單級循環氣壓縮機、大型往復式壓縮機等6種產品，站在了世界同類頂尖技術的前列。

    ——特變電工沈變集團去年底研制出世界首臺特高壓直流±800千伏干式平波電抗器和交流1000兆伏安/1000千伏變壓器。今年一季度實現銷售收入8.5億元，利潤1.4億元，同比分別增長23.3%和154%.在今年逾100億元合同訂單中，成套產品訂單總額超過30億元，美國、印度、伊拉克、印尼、菲律賓等國家和地區的成套、配套項目訂單源源不斷。

    謀發展，重責任

    5月14日，一個平常的日子，一則普通的消息通過電波、網絡等各種渠道傳遍全國：遼寧華晨集團在四川安縣災區投資15億元，建設“華晨汽車產業園”。

    當被問及這一投資的具體情況時，華晨集團董事長祁玉民重點強調：相比8億的年利稅、15億的投資、127億的年產值，華晨最自豪、最關心的是集團的投資一年就能為四川地震災區解決5000個就業崗位！

    限產、降薪，呼嘯而來的國際金融危機把鋼鐵行業置于風口浪尖。鞍鋼，這個新中國首家國有大型鋼鐵企業面臨著前所未有的壓力。

    處理從高爐中排出來的低熱值廢氣是鋼鐵行業面臨的世界性難題。任其散到空中，將造成嚴重大氣污染；將廢氣處理凈化，要投入大量資金，短期內很難獲得效益。

    “中央企業應該更加主動地承擔起節能減排等方面的社會責任。”鞍鋼公司總經理張曉鋼說，一定要依托技術創新和管理創新，闖出一條可持續健康發展的新路。

    鞍鋼先后投資近20億元，通過CCPP、TRT、CDQ等綠色生產工藝的應用，大力發展循環經濟，實施鐵、鋼工序余熱余能全部回收利用工程，加強污染物的治理和對環保設施運行的監管。鞍鋼引進的目前世界上功率最大、最先進的燃燒低熱值高爐煤氣聯合循環發電機組，年可發電23億千瓦時，相當于一個年消耗70萬噸標準煤熱電廠的發電量，可將鞍鋼剩余高爐煤氣和焦爐煤氣全部回收發電，相當于吃掉了100萬輛小汽車一年排放的廢氣。今年年初，鞍鋼又投資3000多萬元，引進3臺1250千瓦風力發電機組并網發電，僅此一項，在原有基礎上每年又減少煤耗3960噸，減少二氧化碳排放206噸，年綜合經濟社會效益近百萬元。