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普通車床液壓系統的改造設計

日期：2010年01月13　來源：沈陽第一機床廠　關鍵字：普通車床
    液壓傳動系統是機械設備的動力傳動裝置之一。普通車床液壓系統的改造設計必須從實際出發，在滿足工作性能要求、工作可靠的前提下，機床力求系統結構簡單、成本低、效率高、操作維護方便及使用壽命長。
    1．工況分析并初步確定系統形式
    (1)對液壓系統設計要求。由上面的說明可知，液壓系統具有下列特點：
    1)本節研究的是M215A內圓磨床的液壓系統。本系統是輕載節流調速系統，系統壓力小，且分為三個執行元件：工作臺往復缸、床頭橫向快速移動缸和周期進給缸。
    2)工作臺往復缸只需要求縱向往復運動、磨削進給運動及修整速度運動。床頭橫向快速移動缸只要求橫向快速時用工進運動；而周期進給缸只執行一個動作：普通車床推動挺桿以實現工件進給。
    3)工作時，工作臺往復缸和床頭快速移動缸不同時動作，而床頭快速移動缸和周機床期進給缸必要時同時工作。
    (2)確定液壓系統形式
    1)按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執行元件，回油時再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用。但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大，液壓泵自吸性能好。根據本機床的技術要求，該液壓系統選擇開式系統。
    2)按系統中液壓泵的數目，可分為單泵系統、雙泵系統和多泵系統。本系統選單泵系統就能滿足要求。
    3)按所用液壓泵形式的不同，普通車床可分為定量泵系統和變量泵系統。變量泵機床的優點是在調節范圍之內，可以充分利用發動機的功率，但其結構和制造工藝復雜，成本高，可分為手動變量、伺服變量、機床壓力補償變量、恒壓變量、液壓變量等多種方式。因此，選用定量泵供油。
    4)按向執行元件供油方式的不同，可分為串聯系統和并聯系統。串聯系統中，普通車床上一個執行元件的回油即為下一個執行元件的進油，每通過一個執行元件壓力就要降低。在串聯系統中，當主泵向多路閥控制的各執行元件供油時，只要液壓泵的出口壓力足夠，便可以實現各執行元件的運動的復合。但由于執行元件的壓力是疊加的，所以克服外載能力將隨執行元件數量的增加而降低。并聯系統中，當一臺液壓泵向一組執行元件供油時，機床進入各執行元件的流量只是液壓泵輸出流量的一部分。流量的分配隨各部件上外載普通車床荷的不同而變化，首先進人外載荷較小的執行元件，只有當各執行元件上外載荷相等時，才能實現同時動作。因此，本系統選并聯方式。

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